日本绿测器MIDORI电位计工作原理

日本绿测器MIDORI电位器LP-60FE-2K，是用于分压的可变电阻器。在裸露的电阻体上，紧压着一至两个可移金属触点。触点位置确定电阻体任一端与触点间的阻值。按材料分线绕、炭膜、实芯式电位器；按输出与输入 电压比与旋转角度的关系。

电位计是典型的接触式绝对型角传感器，有一个在电阻膜(包含碳电阻膜、导电塑料薄膜、金属电阻膜、导电陶瓷膜等等)上的滑动触点，由外部作用，使接触点位置改变从而改变电阻膜上下电阻的比率，实现输出端电压随外部位置变化。

电位计由电子元件和游标组成，游标可在元件表面滑动，分直线滑动型和旋转型。前者用于检测直线位移，后者用于检测角度、倾斜角等。显然，压力、重量、流量等可先换成机械位移，然后通过电位计转换成电信号。

日本绿测器MIDORI电位器折叠简介

反馈电位计由驱动齿轮、心轴及滑块组成。调整电机驱动齿轮转动，从而带动心轴转动，滑块在心轴上作左右滑移，电阻值通过接线端输出并反馈给控制单元。与其它调节方向不同，进行靠背倾度调节时，调整电机通过行星齿轮机构驱动反馈信号电位计

折叠调整元件

调整元件集中布置在驾驶员座椅下，执行控制元件发出的指令，完成驾驶员座椅位置的调节、记忆调出功能。调整元件主要有:控制单元-是一个设有35个接点的微型电脑，它是整个系统的核心，接收并分析处理各种控制信号及反馈信号，发出调整及记忆指令。

MIDORI电位器工作原理

通过操纵控制按键，可选择某一调节方式及记忆位置，并实现调整、记忆及调出功能。调节时，将机械调节按键打到调节位置，接通机械调节回路。控制单元2接受机械调节按键3传来的控制信号，并将此信号分配给相应的座椅调节电机1，相应地对座椅进行前高、后高、纵向、总高、靠背倾度调整。各方向信号反馈电位计对应于不同的座椅位置，各自呈现不同的电阻值，该电阻值被记录在控制单元内。

按下记忆及调出按健中的"ON/OFF"键到"ON"位置，则通过电源继电器接通可记忆电动座椅控制单元的记忆及调出功能。

若要存入某一座椅位置，可同时按下记忆及调出按键中的"Memory"键和某一位置键，即可完成记忆(包括再次记忆)。

MIDORI电位器当要调出座椅记忆位置时，可按下该位置键，控制单元接收控制信号，各方向调整电机的反馈信号。电位计将与座椅位置相对应的电阻值反馈给控制单元，控制单元将此值与预先存入的阻值(与存入的座椅位置相对应)相比较，当两值相差大于200Ω时，控制单元起动该方向的调整电机，进行座椅调整。一旦调整起来，控制单元便切断经电源继电器的供电回路。

折叠